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中国制造2025时代 就业岗位正在发生大规模迁移（第二篇）

智能制造悄然改变企业岗位设置

　　随着智能制造的推进，企业的岗位设置正发生着变化，一些传统岗位，比如工时审核员、晒图员等岗位正在消失，而设备维护维修人员，数控操作编程人员需求旺盛。

　　工业机器人产业的快速发展对机器人应用技术人才有着巨大需求。目前工业机器人应用技术人才缺口20万，并且还以每年20%的速度增长。人才需求主要体

现在三个方面：一是机器人制造厂商需求，东台数控车床，包括机器人组装、销售、售后支持的技术和营销人才;二是机器人系统集成商需求，包括机器人工作站的开发、安装调

试、技术支持等专业人才;三是机器人的应用企业需求，包括机器人工作站调试维护、操作编程等综合素质较强的技术人才。特别是工业机器人现场编程调试人员更

是缺口巨大。

　　智能生产对复合型人才有着巨大需求。随着数字化研发设计管理工具的

普及，员工需要具备应对工业4.0的基本素质，传统的工艺类岗位也面临着数字化改造，CAD(计算机辅助设计)、CAM(计算机辅助制造)、CAE(计算

机辅助模拟仿真分析)、CAPP(计算机辅助工艺过程设计)、MES(生产过程执行管理系统)、ERP(企业资源计划)等工具的运用已经成为员工的基本能

力要求。一些传统岗位在生产中的作用将逐渐弱化，甚至消失，例如：晒图员岗位逐渐退出历史舞台，而数字化建模、精益专员、逆向造型、3D打印、精密测量与

检验岗位越来越重要。这些岗位目前在高校范围内并没有对应的专业，岗位员工主要是企业自我培养。

　　智能装备对机电复合型人才有着巨大需求。随着国家有计划地对传统企业进行数控化、信息化和智能化改造，高端数控机床、工业机器人、增材制造等智能制造装备将会普及应用，需要大量操作、调试、维护、维修和改造方面的专业人才。

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视频作者：中山市凯恩利机械设备有限公司

我国数控机床研发生产呈现三大新动向

受益于国家振兴装备制造业的大环境和强劲的市场需求拉动，国内机床工具行业出现了技术长足发展、投资热情高涨的局面。数控机床作为国防军工的战略装备，是各种武器装备重要的制造手段，是国防军工装备现代化的重要保证。然而，河源CNC数控车床，振兴数控机床产业对机床工业而言却有着一定的难度。发展数控机床所需的数字化制造技术是先进制造的核心，是实现自主创新的关键。

　　我国数控机床的研发生产将出现以下动向：

　　1.复合加工技术应用更加广泛新型复合加工机床如车铣和铣车复合机床、车磨复合机床、齿轮加工复合机床、车铣复合与5轴联动结合机床等产品不断涌现；重型机床增加多功能附件和转台等，复合化加工趋势明显；金属切削与特种加工复合有了新进展，激光、电加工与切削加工复合技术已经有了成熟的产品推广应用。复合加工技术的推广应用将对多品种、小批量生产工艺流程产生重要影响。

　　2.直驱技术应用速度加快由于电力电子和数控技术的进步，以及直线电机、力矩电机、电主轴、光栅检测等部件的成熟，直驱技术在数控机床的应用速度加快，国外多家机床企业的新产品已使用直线电机驱动。直驱技术的应用将极大推动数控机床的结构改变和性能提高。

　3.微制造技术崭露头角微制造（Inter-Micro）是指一种高效、绿色、高精度微制造新技术，用于加工3D形状的各种微型零件。目前，数控车床，在欧盟的资

助下，由德国、意大利等有关国家大学、研究院所和企业组成的研究小组已经取得相关成果，如：超精密5轴联动微型金刚石和立方氮化硼工具加工技术设备等。微

制造技术具有很大应用潜力，应该引起业界的关注。

装备制造业要以核心技术打造世界品牌

     2016年是“十三五”规划的开局之年。就车轮而言，数控车床，国家已把高速动车组、城市轨道交通列为“十大振兴产业工程”，未来五年将是轨道交通领域的黄金发展期。安徽省围绕产业链条的完善和延伸，全力打造以马钢轨道交通装备及关键零部件产业为核心，积极引进并培育整车制造企业，建设整车制造产业基地，形成专业化生产、区域性协作、社会化配套的特色产业集群。3月6日，全国人大代表、马钢技术中心车轮研究所所长江波在接受记者采访时说，振兴装备制造业必须拥有自己的核心技术。

　　“作为轨道交通的重要部件，轮轴及其组合产品的需求在未来一段时期内会有较快增长，马钢发展轮轴产业的前景广阔。虽然车轮行业竞争日益加剧，但同样面临重要的发展机遇。”江波介绍说，马钢在做强车轮的同时，正在打造由车轮、轴、轮对、制动盘、齿轮等轨道交通领域关键零部件组成的完整产业链。公司为此成立了马钢轮轴事业部。  

　　“在产品设计和技术资源的利用上，整合包括技术中心在内的资源，向车轴、轮对延伸，通过PDM系统，形成自主知识产权和整合和扩展，建设轮轴设计平台，为客户提供全面的解决方案和个性化服务。”江波说，全球化销售、国际化经营是马钢轮轴板块的既定战略，是马钢轮轴未来发展的主线和提升竞争力的必由之路。要整合原来国际、国内销售资源，扩大范围，形成覆盖全球的销售网络。同时利用马钢海外公司区域优势，借助“一带一路”国家战略及铁总、中车等国家队“高铁走出去”战略，把轮轴产品打造成一张世界了解马钢的新名片，形成“世界第壹轮轴品牌”的市场定位。

　　江波认为，要想建立起全球品牌，必须拥有自己的核心技术和自主知识产权。因此，要加大产品研发、设计能力建设，尤其是满足不同需求的产品设计平台建设尤为重要，要用3至5年时间建成产品研发设计平台，把满足客户需求提升到为客户提供“一体化解决方案”。